Чи кращі великі колеса на електросамокаті? З одного боку — це ефективний спосіб забезпечити комфортне пересування, максимальну швидкість і значно кращу безпеку під час руху через ями. З іншого — великі самокати можуть бути важчими, об’ємнішими і потребувати набагато потужнішого двигуна для підйомів.

Замість того, щоб просто дивитися на загальні характеристики, розглянемо, як розмір коліс змінює щоденний маршрут, які існують приховані недоліки дуже великих коліс і як правильно обрати електросамокат з великими колесами, щоб персонально підходив до стилю життя.

Чому райдери обирають великі самокати: ТОП-2 причини

Погані дороги і біль у суглобах. Малі суцільні колеса мають досить невелику масу для поглинання ударів. Кожна плитка тактильного покриття, шматок грубого асфальту або маленька галька передає мікровібрації прямо в кермо, а через нього — у руки, зап’ястя та коліна райдера. Під час стандартної поїздки це викликає фізичне виснаження. Відтак великі колеса на електросамокаті допоможуть поглинути жорсткі вібрації дороги і зменшити втому після мандрівки.

Ями та раптові зупинки. Це найбільша проблема безпеки для щоденних поїздок. Малі колеса мають поганий "кут атаки". Якщо 8-дюймове колесо потрапить у яму глибиною 5 см, дерево або піднятий бетонний бордюр, колесо може легко застрягти. Самокат зупиниться різко, і фізика відправить райдера вперед через кермо. Натомість великі колеса допоможуть легко долати урбаністичні перешкоди.

Як великі колеса змінюють поїздку на електросамокаті: плюси та мінуси

Моделі самокатів з більшими колесами повністю змінюють механічну взаємодію транспортного засобу з дорогою. При цьому виникають як переваги, так і певні недоліки.

Плюси:

- легкість подолання перешкод. Порівняймо маленьке колесо скейтборду і велике велосипедне, яке вдаряється об бордюр. Маленьке 8-дюймове колесо стикається з перешкодою майже прямо, поглинаючи удар горизонтально, що повністю зупиняє рух вперед. Велике 10-дюймове вдаряє по тому ж бордюру під значно меншим кутом, дозволяючи моментуму шини плавно подолати перешкоду.

- краща тяга для екстрених зупинок. Більші колеса природно мають більшу "контактну пляму" — фізичну площу гуми, що фактично контактує з дорогою. Це означає, що більше гуми на дорозі і, відповідно, більше зчеплення. Коли райдеру потрібно різко зупинитися, електросамокат з великими колесами забезпечить кращу тягу, що скорочує гальмівний шлях і запобігає небезпечному ковзанню на мокрому асфальті або опалому листі.

- збереження охолодження внутрішнього мотора. Більші колеса допомагають зберігати внутрішні електронні компоненти самоката холодними. Більшість сучасних самокатів використовують "мотор-колеса", розташовані безпосередньо всередині обода колеса. Маленькі 8-дюймові колеса швидко затримують тепло під час підйому на круті пагорби. У 10-дюймового колеса є значно більше поверхні з алюмінію та об'єму повітря, що діють як "теплообмінник", який запобігає перегріву і продовжує термін служби мотора, акумулятора і контролера.

Мінуси:

- додаткова вага та об’єм. Більші колеса змінюють геометрію всього транспортного засобу. Самокат, розроблений для великих коліс, вимагає більшої платформи, довших і товщих підвісок, а також набагато важчих моторів. Відтак якщо потрібно нести транспортний засіб в переповнений вагон метро або піднімати його сходами до квартири — все це потребує певних фізичних зусиль.

- повільний розгін на схилах (проблема з крутним моментом). Для обертання більших, важчих коліс від зупинки потрібен значно більший запас енергії. Самокат з великими 10-дюймовими колесами, але з слабким мотором (наприклад, стандартним 300 Вт), відчуватиметься повільним, особливо на крутих схилах, і може зовсім зупинитися. Великі колеса повинні бути поєднані з потужнішими моторами для того, щоб підтримувати швидке, енергійне прискорення, коли зелене світло загоряється.

- високий центр тяжіння. Більші колеса збільшують висоту платформи самоката відносно дороги. Однак це також підвищує центр тяжіння, що може зробити самокат менш маневреним на низьких швидкостях. Райдеру доведеться навчитися більше "нахилятися" під час поворотів.

Який розмір коліс обрати: від 8,5 до 11 дюймів

Менше 8,5 дюймів: cуперпортативний спринтер. Підходить для ідеальних велосипедних доріжок, ландшафтних парків і ультрапортативності. Чудовий вибір для дистанцій 2-3 км на день і легкого перенесення.

10 дюймів: ідеальний вибір для міських поїздок. Підходить для стандартних поїздок містом, безпеки на ямах і надійності на кожен день. Їх обирають 90% райдерів. Оновлення до 10-дюймових пневматичних коліс дає комфорт і безпеку великого колеса без екстремальної ваги позашляхового самоката. Цей розмір забезпечує баланс між стабільністю на високих швидкостях і маневреністю на низьких.

11+ дюймів: позашляхові електросамокати. Підходить для оффроуд трас, гравійних доріжок, високошвидкісних поїздок і крутих підйомів. Це важкі, агресивні, ентузіастські електросамокати, які потребують місця для транспортування і зберігання.

Яке рішення варто обрати: електросамокат NAVEE XT5 Max

Електросамокат NAVEE XT5 Max — досконалий варіант з великими колесами для подолання позашляхових перепон.

Технічні переваги:

- великі 12-дюймові шини для всіх типів доріг. Вони мають дизайн з низьким опором коченню та протектор для мокрої дороги. Забезпечують великий слід, який без проблем долає глибокі ями, гравій і міське сміття, гарантуючи безпеку навіть у дощову погоду.

- 2200 Вт пік потужності заднього мотора. Електросамокат забезпечує миттєве та агресивне прискорення. Рішення розвиває максимальну швидкість до 50 км/год і без зусиль підкорює круті схили до 32%, не зупиняючись.

- система амортизації для позашляхових умов. NAVEE XT5 Max оснащений потужною системою підвіски з передніми та задніми амортизаторами, що поглинає навіть найбільші удари і ями, забезпечуючи поїздку, більше схожу на розкішний ATV, ніж на стандартний самокат.

- трирівнева гальмівна система та TCS. Безпека при зупинці — так само важлива, як і швидкість. Самокат обладнаний подвійними гальмами з задньою допомогою EABS, що забезпечує вражаюче короткий гальмівний шлях. В поєднанні з системою контролю тяги (TCS) автомобільного класу зберігається повний контроль в будь-яких умовах їзди.

- до 110 км та швидка зарядка. Акумулятор на 899 Вт·год забезпечує 110 км пробігу при швидкості 15 км/год або 75 км при швидкості 25 км/год. Також за допомогою зарядного пристрою на 10A, ви зможете швидко зарядити самокат з великими колесами всього за 2-3 години.

- рама з високоміцної вуглецевої сталі. Надзвичайно міцна рама з вуглецевої сталі витримує максимальне навантаження до 150 кг.

FAQ

1. Чому варто обрати електросамокат NAVEE з великими колесами?

Електросамокат NAVEE XT5 Max з великими колесами забезпечує високу прохідність, комфортні поїздки через ями та інші перешкоди, а також вищу безпеку завдяки кращому зчепленню з дорогою та зменшенню ударів, що передаються на райдера.

2. Чим NAVEE XT5 Max відрізняється від інших електросамокатів з великими колесами?

NAVEE XT5 Max поєднує великі 12-дюймові шини з потужною системою амортизації та підвіскою, що забезпечує комфорт навіть на нерівних дорогах. Крім того, його мотор 2200 Вт дозволяє долати схили до 32%, що робить самокат ідеальним для різних умов.

3. Де можна придбати електросамокат NAVEE?

Електросамокат можна купити на офіційному сайті, що спеціалізується на продажу електросамокатів. Тут ви можете купити електросамокат з гарантією та сервісною підтримкою.

Офіційним дистриб’ютором бренду NAVEE в Україні є компанія Robotics Distribution, що входить до ТОП-10 IT-дистриб’юторів в Україні та належить до групи компаній DroneUA.

Ознайомитися з рішеннями NAVEE можна на офіційному сайті: https://navee.com.ua/elektrosamokaty/